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318国谈东起上海西至西藏， 是我国连气儿东、西地域的主要大动脉。因为一起的自在犹如一幅渐渐张开的锦绣画卷：平原如织，龙盘虎踞，轻抚着旅东谈主的心田；丘陵革新，层峦叠翠，仿佛大当然尽心交代的迷宫，引东谈主探索未知；峻岭巍峨，直插云表，它们以千里默的姿态诉说着千年的沧桑与执意；峡谷幽邃，溪流潺潺，宛如地面母亲柔和的怀抱2024年平博骰宝，津润着万物生灵……是以江湖上才运行流传起“此生必驾318”的标语和宣言，使得多半自驾喜欢者和旅东谈主趋之若鹜。
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从四川甘孜藏族自治州的雅江前去理塘，半途会经过这段“天路十八弯”，诚然它莫得“怒江七十二谈拐”那么有名气，但依山势而修建出的几十个“之”字形急转弯，如实集落魄和壮不雅于寥寂，让东谈主印象深化。又因为这段阶梯的海拔大多在4500米以上，岂论对车况如故搭客的体魄气象，当然就王人多出了几分考试，
翻阅相干贵寓，“天路十八弯”恰是位于当地闻明的“剪子弯山”一带，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。山口海拔4659米，是318国谈经康巴地区的最峻岭口之一。为了便捷搭客在这里休息及不雅景，山口上也曾开采出有益的不雅景台，在那处，千峰万壑尽收眼底的田地，恍悟一番茶马古谈的古风遗韵。
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不外为了拍摄解放（幸免被插手），我在此次摩旅经过中，大多期间会躲闪东谈主车积贮的场所，是以早早地钻进一处“U”形弯中间的草坪，岂论视线如故周围自在，王人额外可以。但在这里也要作念个反省，草坪仅仅看上去平整，泥地其实并非十分坚固（尤其刚下过雨），好在今日侥幸可以，仅仅阅历了轮胎微陷和几次打滑的风险。也恰是因为此次的警戒，后续再进野地时就严慎了很多。
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“剪子弯山”的山路周折周折无穷无穷，果真如其名。因受偶尔的山体陡壁庇荫，从高处向下纵眺，又像被某把机密的大剪刀俄顷造谣“剪”断成几截一般，神志颇为震荡。
有首歌曲唱得好：“这是一条神奇的天路，带咱们走进东谈主间天国……”，这段“天路十八弯”的路况其实极佳，诚然我那时仍然没能逃过被雨淋的侥幸安排，但全程顺畅，环球在这里自驾的期间，独一要扫视的是躲闪那些相比“流氓”的小车司机，比如过弯时要当心弯谈超车；跟车时要当心后车压实线超车（然后又超不外，为回避对向车辆，也不打转向灯就径直夹塞）；风物可以的期间更要警惕前车急刹以致泊车……归正多样气象层出叠现，是以在这里行驶，山路再弯也并不危机，最危机的是某此东谈主开的车！
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总的来说，“天路十八弯”相较于318国谈的其它路段，十足称不上有难度。环球也不必对这些名气大点的场所抱太多希冀大致挑战之心，经过此行16000多公里的摩旅，我觉得最具“驾驶乐趣”的，如故那些施工路段，大致相比偏僻，修缮不很实时的州里谈路，它们常常会俄顷酿成“拦路虎”，以促不足防的姿态，考试你的驾驶期间和车况。
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